Compoziția seriei de putere include în principal următoarele părți:
Engine: Motorul este sursa de energie a mașinii și este responsabil de transformarea energiei chimice a combustibilului în energie mecanică. Motorul este format din două mecanisme majore și cinci sisteme majore, și anume mecanismul tijei de conectare a manivelei, mecanismul de supapă și sistemul de pornire, sistemul de ungere, sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de răcire și sistemul de aprindere.
Transmission: Transmisia este utilizată pentru a schimba viteza și ieșirea cuplului motorului pentru a -l adapta la diferite condiții de conducere și cerințele de viteză. Tipurile comune de transmisii sunt transmisii manuale și transmisii automate.
System System: Sistemul de acționare include componente precum ambreiajul, arborele de acționare și articulația universală, care sunt responsabile de transmiterea puterii motorului către roțile de acționare.
System System: Sistemul de rulare include componente precum cadru, ax și suspensie, care sunt responsabile pentru susținerea calității vehiculului și asigurarea contactului dintre vehicul și drum.
System System: Sistemul de direcție include componente precum volanul, echipamentul de direcție și tija de direcție, care sunt responsabile de transformarea intenției de direcție a șoferului în mișcarea de direcție a mașinii.
System System Braking: Sistemul de frânare include pedale de frână, plăcuțe de frână, discuri de frână și alte componente, care sunt responsabile de decelerare sau oprirea pentru a asigura siguranța la conducere.
Altele componente: Pentru vehiculele cu tracțiune cu roți din spate, diferențialul este utilizat pentru a se asigura că roțile din stânga și din dreapta au viteze diferite atunci când se rotesc, obținând astfel performanță de conducere normală. În plus, sistemul de alimentare a noilor vehicule energetice include, de asemenea, componente precum motoarele de acționare și bateriile de alimentare.
